Máločo ilustruje výrazné zmeny na českej železnici tak zreteľne ako maximálna rýchlosť našich vlakov. Vo februári, pred 25 rokmi, po prvý raz v Českej republike v pravidelnej prevádzke išli vlaky rýchlosťou 160 km/h. Bolo to vďaka slovenským lokomotívam a väčšinou zahraničným vozňom.
Rýchlosť 160 km/h mohlo dosiahnuť prvých osem vlakov. O 15 rokov neskôr bolo takýchto vlakov zhruba 200. Za ďalších 10 rokov, teda do februára 2026, ich počet vzrástol päťkrát. Len České dráhy v súčasnosti vypravujú viac než tisíc spojov, ktoré môžu ísť rýchlosťou 160 km/h. Vlani navyše prelomili túto hranicu a zaviedli prvé dva vlaky, ktoré na českých koľajniciach dosahujú rýchlosť 200 km/h.


„Vývoj maximálnej rýchlosti vlakov je ukážkovým príkladom toho, ako veľmi sa česká železnica za posledných 25 rokov posunula. Vo februári 2001 sme na našich tratiach prvýkrát dosiahli rýchlosť 160 km/h so slovenskými lokomotívami a prevažne zahraničnými vozňami, dnes naše súpravy a lokomotívy bežne zabezpečujú prevádzku rýchlostí 200 až 230 km/h tiež na tratiach v Nemecku a Rakúsku. Začínali sme len s ôsmimi rýchlymi vlakmi, dnes ich prevádzkujeme viac než tisícovku na železničných koridoroch i na ďalších tratiach, napríklad z Pardubíc do Hradca Králové alebo z Olomouca do Uničova. Nejde pritom len o expresy, ale tiež o obyčajné zrýchlené alebo osobné vlaky. V roku 2025 sme navyše s Pendolinom posunuli v Česku maximálnu rýchlosť na tratiach na 200 km/h,“ hovorí Michal Krapinec, predseda predstavenstva a generálny riaditeľ Českých drah.

České dráhy disponujú s viac než stovkou lokomotív dosahujúcich rýchlosť 160 km/h alebo vyššiu, skoro tisícovkou osobných vozňov rôzneho typu vrátane netrakčných jednotiek a takmer 200 elektrickými jednotkami rôzneho prevedenia, ktoré spolu disponujú takmer 600 vozňami. Veľká časť vozidiel pre medzištátnu dopravu má maximálnu rýchlosť dokonca 200 km/h, resp. 230 km/h a môže premávať po konvenčných i vysokorýchlostných tratiach. To je dnes nevyhnutná podmienka, aby naše vlaky premávali po zahraničných tratiach.
Zdroj TS: České dráhy, www.cd.cz





