Už 25 rokov chodia vlaky Českých drah rýchlosťou 160 kilometrov za hodinu

Máločo ilustruje výrazné zmeny na českej železnici tak zreteľne ako maximálna rýchlosť našich vlakov. Vo februári, pred 25 rokmi, po prvý raz v Českej republike v pravidelnej prevádzke išli vlaky rýchlosťou 160 km/h. Bolo to vďaka slovenským lokomotívam a väčšinou zahraničným vozňom.

Rýchlosť 160 km/h mohlo dosiahnuť prvých osem vlakov. O 15 rokov neskôr bolo takýchto vlakov zhruba 200. Za ďalších 10 rokov, teda do februára 2026,  ich počet vzrástol päťkrát. Len České dráhy v súčasnosti vypravujú viac než tisíc spojov, ktoré môžu ísť rýchlosťou 160 km/h. Vlani navyše prelomili túto hranicu a zaviedli prvé dva vlaky, ktoré na českých koľajniciach dosahujú rýchlosť 200 km/h.

 „Vývoj maximálnej rýchlosti vlakov je ukážkovým príkladom toho, ako veľmi sa česká železnica za posledných 25 rokov posunula. Vo februári  2001 sme na našich tratiach prvýkrát dosiahli rýchlosť 160 km/h so slovenskými lokomotívami a prevažne zahraničnými vozňami, dnes naše súpravy a lokomotívy bežne zabezpečujú prevádzku rýchlostí 200 až 230 km/h tiež na tratiach v Nemecku a Rakúsku. Začínali sme len s ôsmimi rýchlymi vlakmi, dnes ich prevádzkujeme viac než tisícovku na železničných koridoroch i na ďalších tratiach, napríklad z Pardubíc do Hradca Králové alebo z Olomouca do Uničova. Nejde pritom len o expresy, ale tiež o obyčajné zrýchlené alebo osobné  vlaky. V roku 2025 sme navyše s Pendolinom posunuli v Česku maximálnu rýchlosť na tratiach na 200 km/h,“ hovorí Michal Krapinec, predseda predstavenstva a generálny riaditeľ Českých drah.

České dráhy disponujú s viac než stovkou lokomotív dosahujúcich rýchlosť 160 km/h alebo vyššiu, skoro tisícovkou osobných vozňov rôzneho typu vrátane netrakčných jednotiek a takmer 200 elektrickými jednotkami rôzneho prevedenia, ktoré spolu disponujú  takmer 600 vozňami. Veľká časť vozidiel pre medzištátnu dopravu má maximálnu rýchlosť dokonca 200 km/h, resp. 230 km/h a môže premávať po konvenčných i vysokorýchlostných tratiach. To je dnes nevyhnutná podmienka, aby naše vlaky premávali po zahraničných tratiach.    

Zdroj TS:  České dráhy, www.cd.cz

Najnovšie

MATILDA ožila na javisku Divadla Nová scéna

Svetoznámy rodinný muzikál Matilda podľa bestselleru Roalda Dahla môžeme...

Dve vášne, jedna novinárska cesta. Od módy ku GASTRO

Kedysi v známom týždenníku Život zaujímavú dvojstranu zdobila fotografia...

FlixBus a Blaguss nasadzujú osem elektrobusov na linke medzi Viedňou a Bratislavou

FlixBus ďalej rozširuje svoje služby v strednej Európe smerom...

Strašidelná jeseň na zámku Schloss Hof: dobrodružstvo pre celú rodinu

Jesenné obdobie na zámku Schloss Hof má svoje nezameniteľné...

Súťaž ukončená: Vyhrajte dve rodinné vstupenky na zámok Schloss Hof

Máte radi výlety, históriu a krásne miesta, ktoré majú...

Neviete kam? Kliknite na kamkam.eu

spot_img

Podobné články

Kategórie