Už 25 rokov chodia vlaky Českých drah rýchlosťou 160 kilometrov za hodinu

Máločo ilustruje výrazné zmeny na českej železnici tak zreteľne ako maximálna rýchlosť našich vlakov. Vo februári, pred 25 rokmi, po prvý raz v Českej republike v pravidelnej prevádzke išli vlaky rýchlosťou 160 km/h. Bolo to vďaka slovenským lokomotívam a väčšinou zahraničným vozňom.

Rýchlosť 160 km/h mohlo dosiahnuť prvých osem vlakov. O 15 rokov neskôr bolo takýchto vlakov zhruba 200. Za ďalších 10 rokov, teda do februára 2026,  ich počet vzrástol päťkrát. Len České dráhy v súčasnosti vypravujú viac než tisíc spojov, ktoré môžu ísť rýchlosťou 160 km/h. Vlani navyše prelomili túto hranicu a zaviedli prvé dva vlaky, ktoré na českých koľajniciach dosahujú rýchlosť 200 km/h.

 „Vývoj maximálnej rýchlosti vlakov je ukážkovým príkladom toho, ako veľmi sa česká železnica za posledných 25 rokov posunula. Vo februári  2001 sme na našich tratiach prvýkrát dosiahli rýchlosť 160 km/h so slovenskými lokomotívami a prevažne zahraničnými vozňami, dnes naše súpravy a lokomotívy bežne zabezpečujú prevádzku rýchlostí 200 až 230 km/h tiež na tratiach v Nemecku a Rakúsku. Začínali sme len s ôsmimi rýchlymi vlakmi, dnes ich prevádzkujeme viac než tisícovku na železničných koridoroch i na ďalších tratiach, napríklad z Pardubíc do Hradca Králové alebo z Olomouca do Uničova. Nejde pritom len o expresy, ale tiež o obyčajné zrýchlené alebo osobné  vlaky. V roku 2025 sme navyše s Pendolinom posunuli v Česku maximálnu rýchlosť na tratiach na 200 km/h,“ hovorí Michal Krapinec, predseda predstavenstva a generálny riaditeľ Českých drah.

České dráhy disponujú s viac než stovkou lokomotív dosahujúcich rýchlosť 160 km/h alebo vyššiu, skoro tisícovkou osobných vozňov rôzneho typu vrátane netrakčných jednotiek a takmer 200 elektrickými jednotkami rôzneho prevedenia, ktoré spolu disponujú  takmer 600 vozňami. Veľká časť vozidiel pre medzištátnu dopravu má maximálnu rýchlosť dokonca 200 km/h, resp. 230 km/h a môže premávať po konvenčných i vysokorýchlostných tratiach. To je dnes nevyhnutná podmienka, aby naše vlaky premávali po zahraničných tratiach.    

Zdroj TS:  České dráhy, www.cd.cz

Najnovšie

Objavujte vinárske regióny – od viniča až po pohár

Nemecké víno píše osobitnú kapitolu: v 13 vinohradníckych oblastiach...

Nemecko – kraj vína

Potešenie medzi vinicami, riekami a kultúrnymi krajinami Nemecko je vinárskou...

Po stopách Richarda Wagnera

Bayreuthský festival patrí medzi najvýznamnejšie operné podujatia na svete....

Smetanova Litomyšl 2026 v znamení prírody, veľkých hviezd a operných návratov

Témou 68. ročníka Národného festivalu Smetanova Litomyšl je Natura....

Známe údolie Gastein privíta jogínov

Tri veľké podujatia s medzinárodnými inštruktormi ponúknu v roku...

Neviete kam? Kliknite na kamkam.eu

spot_img

Podobné články

Kategórie